臺車爐在使用時易照成能源浪費，因此，要選擇正確的節(jié)能使用方式才能提高它的效率。

臺車爐控溫主要是控制助燃空氣電動位式調(diào)節(jié)閥的開啟頻率，當(dāng)控溫儀表輸出信號到助燃空氣管路上的電動位式調(diào)節(jié)閥時，閥門打開到大風(fēng)位，通過助燃空氣管道和燃氣管道之間的熱風(fēng)導(dǎo)壓管使燃氣管路上的比例閥開到相應(yīng)的大火位，兩者形成大火焰。在常規(guī)設(shè)計中還需要一路小火管路，在這里我們在原有管路上做一調(diào)整，形成小火管路。當(dāng)電動位式調(diào)節(jié)閥在關(guān)閉位時使閥板和閥體之間有5“的夾角，即使臺車爐閥門在關(guān)閉位置還有一定的助燃空氣通過，將此助燃空氣流量稱為助燃空氣常量。

可以通過對臺車爐爐膛壓力的精確控制來提高熱效率。爐壓控制對燃氣爐燃氣消耗影響很大，爐壓過大，爐內(nèi)大量煙氣外溢，帶走大量熱量，形成熱能浪費，并使排煙裝置壽命降低;爐壓過低，爐內(nèi)形成負壓，大量冷風(fēng)進人爐膛降低爐內(nèi)溫度，形成重復(fù)加熱能源浪費。從理論上講，臺車爐爐膛壓力保持在士0pa最好的，但實際做不到。通過調(diào)整可以將爐壓準(zhǔn)確控制在士10 pa內(nèi)。爐壓穩(wěn)定排煙系統(tǒng)的流量穩(wěn)定均勻，預(yù)熱的助燃空氣溫度均勻一火焰燃燒均勻，無波動，爐膛內(nèi)無熱浪沖擊討均勻燃燒，節(jié)約能源。